Дунайське пароплавство вперше завантажує судно дедвейтом понад 45 тис тонн.
Останніми тижнями кількома баржевими караванами в Констанцу з дунайських портів відправлено 34 тис тонн ячменю, повідомив на своїй сторінці у Фейсбук керівник судноплавної компанії Дмитро Москаленко.
Наразі триває перевалка продукції борт-борт на морське судно Ali M.
Експортна операція здійснюється у межах єдиної логістичної послуги, яку УДП запровадило з минулого року. Каравани завантажуються на стивідорному комплексі пароплавства в Кілії, або інших терміналах, та прямують до порту Констанца, де без затримок перевантажуються на великі морські судна.
УДП контролює увесь логістичний ланцюг, завляє керівник, судноплавної компанії, тому попит на послугу серед українських аграріїв постійно зростає, як і обсяг партій агропродукції.
Дуже важливо, що в умовах припинення відвантаження зернових з одеських портів, УДП зберегло можливість обробляти великі морські судна.
Навіть в умовах традиційного мілководдя на Дунаї, яке може ускладнити обробку морських суден, річкові баржеві каравани пароплавства продовжать прямувати до Констанци.
