Румунська державна компанія «Адміністрація морських портів Констанці» офіційно завершила придбання оператора Молдови міжнародного порту Джурджулешти — єдиного морського порту країни, розташованого на кордоні з Україною. Про це уряд Румунії повідомив 21 квітня, інформує LIGA.net.
Угоду укладено з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР), якому належали 100% акцій оператора порту — компанії ICS Danube Logistics. Вартість угоди становить $62 млн. Окрім суми купівлі, румунська компанія планує вкласти мінімум $28 млн у модернізацію інфраструктури.
Міністр транспорту Румунії Константін Шербан назвав угоду «стратегічною інвестицією з регіональним та європейським значенням» і підкреслив, що порт Джурджулешти має потенціал для участі в майбутній відбудові України.
Нагадаємо, що порт Джурджулешти розташований за 133 км від Чорного моря — на злитті Пруту та Дунаю, поблизу кордону з Румунією та Україною. Побудований у 2006 році, він може використовуватися як річкові, так і морські судна та забезпечувати понад 70% водного імпорту й експорту Молдови. Інфраструктура порту включає нафтовий термінал, два зернові термінали, термінал для генеральних вантажів і бізнес-парк.
Румунія планує глибше інтегрувати порт у регіональні транспортні мережі: зокрема, розвинути дорожню інфраструктуру між Галацом і Джурджулештами та посилити взаємодію між двома портами. Стратегічна мета — зміцнити позиції Румунії як регіонального транспортного хабу для Центральної та Південно-Східної Європи та поглибити економічні зв’язки з Молдовою.
Угоду про продаж підписали 31 грудня 2025 року. 12 лютого 2026 року її схвалили акціонери порту Констанца, а 26 березня парламент Молдови схвалив зміни до законодавства.
Перехід Джурджулешти під румунське управління фактично включає єдиний порт Молдови до логістичної системи ЄС. Для Румунії це не лише інфраструктура, а й геополітичне рішення: закріпити роль Констанції як головних ворот Південно-Східної Європи до Чорного моря.
Про перспективи українських портів на Дунаї наразі не йдеться.
Ірина Королькова
