Коммунальное предприятие «Аэропорт «Измаил»
Директор: Радов Юрий Николаевич
Адрес: 68600, г. Измаил, ул. Аэродромное шоссе, 17
Тел./факс: (04841) 2-51-96, 2-52-68, 2-52-97, 2-52-68 Тел: (04841) 5-98-15, 5-37-50
E-mail: отсутствует
Web-сайт: отсутствует
Код ЕГРПОУ – 30715071
МФО 328183 Р/с 26000301540569, «Проминвестбанк» в г. Одесса
Форма собственности — коммунальная, собственность Одесского областного совета
Основная цель деятельности КП «Аэропорт Измаил» является удовлетворение потребностей населения и народного хозяйства в воздушных перевозках, авиационных работах с гарантированной безопасностью полетов и высокого качества обслуживания пассажиров при минимальных затратах, реализация на основе полученной прибыли социальных и экономических интересов трудового коллектива и предприятия.
Его благоприятное географическое расположение, статус регионального аэропорта и юридический статус международного и выполнение роли воздушного звена крупного транспортного узла Придунайского региона считались объективными факторами целесообразности дальнейшего развития как коммунального предприятия. Аэропорт расположен в юго-западной части Одесской области.
Аэропорт «Измаил»: характеристика
Параметры взлетно-посадочной полосы: длина – 1800 м, ширина – 37,5 м. Покрытие бетонное, что позволяет принимать самолеты взлетным весом до 60-65 тонн. Существующая территория аэропорта и
рельеф местности позволяют произвести реконструкцию полосы с ее удлинением до 2200 метров. Для размещения предприятия решением Измаильского районного совета народных депутатов №3 от 27.09.1990 г. был выделен земельный участок общей площадью – 148,71 га, который на сегодняшний день относится к:
- с. Броска – 133,7 га;
- г. Измаил – 14,01 га;
- с. Ларжанка – 0,4 га;
- с. Сафьяны – 0,3 га;
- с. Матроска – 0,3 га.
Общая площадь застройки – 5655 м2, общий строительный объем 2225 м3. Полезная площадь помещений в зданиях производственного назначения – 541,9 кв.м., полезная площадь помещений в зданиях непроизводственного назначения – 247 кв.м. Помимо взлетно-посадочной полосы в распоряжении аэропорта рулевая дорожка, 3 перрона, подъездная дорога, помещение аэровокзала, объекты радиотехнического обеспечения посадки, специальный транспорт.
Аэропорт «Измаил»: история развития
Аэропорт «Измаил» существует с 1944 года. Изначально он использовался как военный аэродром пограничной авиации, затем как совместный приграничной и морской авиации до 1960 г., с 1960 по 1964 г. – совместного использования с гражданской авиацией (до 1960 г. гражданский аэродром находился на месте завода «Эталон«). Как гражданский аэропорт «Измаил» был введен в эксплуатацию в период 1964-1989 годов. В 70-80-х годах 20 столетия аэропорт активно работал по перевозкам авиапассажиров по Украине — на Киев (Як-40), Симферополь (Як-40), Одессу (Як-30, Ан-2), Каменец-Подольский (Ан-2), Черновцы (Ан-2), Львов (Як-40) и за рубеж — на Кишинев (Ан-2).
В 1988 году была сдана в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса длиной 1800 м., аэропорт принимал самолеты класса Як-42 и Ан-12, постоянно использовался пограничными войсками в целях охраны государственной границы, а также для выполнения литерных рейсов.
С 1993 года по различным причинам авиаперевозки через аэропорт «Измаил» и другие украинские аэропорты были практически приостановлены.
В 1997 году аэропорту было выдано временное разрешение на выполнение международных рейсов. За срок его действия было выполнено 76 международных рейсов, в частности по маршруту Измаил-Вена-Измаил по обслуживанию круизной туристической авиалинии по Дунаю «От Альп к Черному морю» (Ан-24). Однако вследствие Балканского кризиса 1999 года программа национального перевозчика ОАО «Украинское Дунайское пароходство» на 98 международных рейсов была сорвана. Данные об аэропорте Измаил были внесены в международный сборник аэронавигационной информации №12.
На выполнение Указа Президента Украины №219/99 от 26.02.99 г. «Об основных направлениях конкурентной политики на 1999-2000» на мероприятия по их реализации» из состава ГАК ОАО «Одесские авиалинии» был выделен имущественный комплекс и создано Государственное предприятие «Аэропорт «Измаил». Распоряжением Кабинета Министров Украины №297-р от 26.07.2001 г. «О передаче целостных имущественных комплексов аэропортов гражданской авиации из государственной в коммунальную собственность» аэропорт «Измаил» был принят в коммунальную собственность города.
На момент передачи предприятие долгое время не работало. Оборудование, оставшееся после раздела с ОАО «Одесские авиалинии» было устаревшим, здания и сооружения обветшали и требовали капитального ремонта, предприятие долгое время не работало. Долги предприятия составляли 1 млн. 480 тыс. грн. С целью изыскания дополнительных средств на финансирование предприятия городским советом были предоставлены льготы по налогообложению на землю и налогу на прибыль. Для создания условий по обслуживанию пассажиров были проведены ремонтные работы аэровокзала и вспомогательных помещений, приобретен специальный автобус аэродромного обслуживания пассажиров.
В 2002 и 2003 годах из средств городского бюджета была оказана финансовая помощь на сумму 668 тыс. грн. на восстановление материально-технической базы, обучение персонала, погашения задолженности прошлых лет по налоговым платежам и заработной плате.
А тем временем, в 2002 году осуществлялись полеты на международной линии Измаил — Чорлу (Турция) – Измаил. Было перевезено 4,6 тыс. пассажиров. Доходы предприятия за 2002 год составили 406, 2 тыс. грн., чистая прибыль – 90,5 тыс. грн. В 2003 году из-за несогласованности между Департаментами авиасообщений Украины и Турции полеты на указанной линии не выполнялись. Было выделено финансовой помощи на сумму 263 тыс. грн.
В 2003 году авиакомпанией «Kiev Aircraft Repair Plant 410» (ARP-410 Airlines) осуществлялись авиаперевозки по маршруту Измаил – Киев – Измаил. Было перевезено 907 пассажиров. Доходы от основной деятельности составили 114,3 тыс. грн. Было выделено финансовую помощь в размере 405 тыс. грн. Полученные средства были направлены на приобретение ГСМ, оборудования, инвентаря, оплату услуг связи и коммунальных услуг, выплату з/п, ремонт помещений, обучение персонала. К началу 2004 года предприятие полностью погасило задолженность по налогам и сборам, заработной плате и Пенсионному фонду. Таким образом аэропорт был приведен в рабочее состояние.
Решением Одесского областного совета №453-XXIV от 04.06.04 г. аэропорт «Измаил» передан из коммунальной собственности городского совета в совместную собственность Одесской областной громады с целью осуществления финансовой поддержки развития аэропорта из средств областного бюджета.
Через четыре с половиной месяца распоряжением Кабинета министров Украины №811-р от 28.10.04 г. «Об открытии пункта пропуска через государственную границ в аэропорте «Измаил» был открыт пункт пропуска для международного пассажирского воздушного сообщения, аэропорт получил статус международного аэропорта, что дало возможность принимать самолеты из-за рубежа.
С 22 августа 2005 года авиакомпания «Балтика» (Кривой Рог) открыла новый маршрут «Измаил — Жуляны». На линии работало так называемое воздушное такси — экономичный и комфортабельный самолет Л-410М, рассчитанный на 12 пассажиров. При стоимости билета в 400 грн. самолет доставлял пассажиров в столицу за 2 часа. Рейсы в Киев и обратно осуществлялись дважды в неделю (понедельник и пятницу).
В течение 2007 года относительно коллектив Измаильского аэропорта работал стабильно. Три раза в неделю — в среду, пятницу и воскресенье — авиакомпания «Донбасс-Аэро» выполняла рейсы в турецкий аэропорт «Сабиха Гёкчен». Время полета на самолете «Ан-24», вмещающем 48 пассажиров, — 1 час 20 минут. Заказчиком авиарейса Измаил – Сабиха являлась молдавская компания ООО «Валкан-Тур». В 2007 году из аэропорта «Измаил» на Турцию выполнялось 4 еженедельных рейса, к 2008 году — 2. Однако в связи с резким снижением пассажиропотока в зимний период к сентябрю 2007 накопились значительные долги по налогам — около 200 тыс. грн. Аэропорт находится в прямом подчинении Одесского облсовета и 30% своей прибыли, работая на принципах хозрасчета, должен перечислять в областной бюджет.
Кроме того, на предприятии поменялось руководство: директором КП «Аэропорт «Измаил» вместо уволенного Александра Васильевича Пятаченко был назначен бывший командир эскадрильи Болградской дивизии и экс-инженер аэродромной службы аэропорта Алексей Фомич Стоянов. За ним предприятием управлял Виктор Федорович Завгородний (на фото снизу). Действующим руководителем является Юрий Радов.
С конца января 2008 года Измаил уже был связан воздушным мостом с болгарской Варной. Дважды в неделю, в понедельник и четверг, самолет компании «Южные авиалинии», следуя из Одессы, делал посадку в Измаиле. Время полета составляло 30 мин. Таким же образом можно будет добраться и назад. Билет стоил 90 евро. На линии работало два самолета — чешский L-410 и шведский SAAB-340. Новый авиарейс дополнил турецкое направление в работе аэропорта Измаил. Кроме того, с аэропорта выполнялись чартерные рейсы по направлениям — Киев, Одессу, Луганск, Москву, Измир (Турция), Барселона (Испания). Решением Одесского областного совета №476-V от 29.02.08 г. «О предоставлении льготы по оплате за землю» коммунальное предприятие Одесского областного совета «Аэропорт Измаил» было освобождено от уплаты налога за землю в части, которая зачисляется в областной бюджет, на срок с 01.03.08 г. до 31.12.08 г.
Если в 2001 году аэропорт перевозил в год 4,6 тыс. пассажиров, то в 2005 уже 13,1 тыс. пассажиров, а за 2007 — 11,9 тыс. пассажиров. В последние годы работы до консервации предприятие столкнулось с проблемой неспособности принимать современные тяжелые самолеты в связи с необходимостью реконструкции взлетно-посадочной полосы и установления световых систем, что могло бы расширить не только выбор направлений полетов, но и поднять уровень комфортности условий перевозок, расширить пакет предложений для потребителей разных уровней платежеспособности и предпочтений. Требует замены устаревшее радиотехническое и навигационное оборудование, специальный обслуживающий транспорт, системы технического обеспечения контроля безопасности. Капитальный ремонт требуют помещения службы авиационной безопасности, радио-бюро и аэровокзала, не завершен ремонт административного помещения. В связи с возникшими финансовыми трудностями Одесским областным советом 2 ноября 2010 года принято решение №1256-V о консервации основных фондов аэропорта до 2014 года. Однако затем его консервацию продлили до 2017 г.
Сегодня измаильчане помнят об аэропорте лишь благодаря автоклубу «Экстрим» (директор — Сергей Генеренко), который открылся 18 июля 2010 года и использует взлетную полосу площадью 72 тысячи квадратных метров и грузоподъемностью 60 тонн в качестве трассы для автогонок.