В Україні планують суттєво збільшити темпи дорожніх робіт, щоб швидше ліквідувати пошкодження покриття після складної зими. Особлива увага приділяється міжнародним і логістичним маршрутам, зокрема трасі Київ–Одеса, яка має ключове значення і для Одещини.
Про це повідомила прем’єр-міністерка України Юлія Свириденко. За її словами, нині дорожники щодня ремонтують близько 60 тисяч квадратних метрів покриття, однак до кінця березня темпи планують збільшити до 150 тисяч квадратних метрів на добу.
З початку року на дорогах загального користування вже ліквідовано понад 500 тисяч квадратних метрів пошкоджень. Роботи виконують у більшості регіонів країни, а їх перебіг координують Міністерство розвитку громад і територій та Державне агентство відновлення.
Під час робочої наради за участі віцепрем’єр-міністра з відновлення Олексія Кулеби та керівника Агентства відновлення Сергія Сухомлина уряд доручив завершити поточні ремонти на ключових міжнародних трасах до 1 травня.
Одним із головних напрямів робіт залишається траса М-05 Київ–Одеса, яка є важливою транспортною артерією між столицею, південними регіонами та портами Чорного моря. Саме ці дороги забезпечують інтенсивний вантажний потік і мають критичне значення для економіки та експорту.
За інформацією Агентства відновлення, ремонт на основних міжнародних маршрутах, зокрема Київ–Одеса та Київ–Чоп, планують завершити до початку літа.
Для Одеської області це особливо важливо, адже через регіон проходять основні логістичні коридори до портів і дунайських транспортних вузлів. Від стану цих доріг залежить безперебійна доставка зерна, гуманітарних вантажів і продукції на експорт.
Паралельно уряд визначив ключові логістичні та евакуаційні маршрути, які мають критичне значення для медичної та оборонної систем. Йдеться приблизно про 600 кілометрів доріг, де планують виконувати роботи з урахуванням безпекових вимог, зокрема із застосуванням інженерних та захисних рішень.
Окремий напрям — дороги, що забезпечують військову логістику, медичну евакуацію та постачання для Сил оборони.
За оцінками уряду та Агентства відновлення, для першочергового відновлення ключових маршрутів потрібно понад 12–14 млрд грн. Частину коштів планують спрямувати через резервний фонд державного бюджету – при тому, що загальна потреба у відновленні дорожньої інфраструктури після зими може сягати близько 52 млрд грн.
Водночас експерти наголошують, що значна частина українських трас, зокрема міжнародних, не проходила капітального ремонту понад десять років, тому нинішні роботи здебільшого мають характер термінового поточного відновлення.
Дорожні роботи цього року планують проводити у два етапи: перший — до червня, другий — до жовтня.
Пріоритет залишатиметься незмінним: міжнародні транспортні коридори, ключові логістичні маршрути та дороги оборонної інфраструктури.
Для південних регіонів, зокрема Одещини, це означає першочергове відновлення трас, що з’єднують область зі столицею та іншими регіонами країни.
Ірина Королькова
