Міністерство розвитку громад та територій України оновило правила підготовки та підвищення кваліфікації водіїв, які здійснюють комерційні перевезення пасажирів і вантажів. Відповідні зміни передбачені наказом №1728, який уже зареєстрований у Міністерстві юстиції.
Документ визначає нові вимоги до роботи навчальних центрів, а також процедури підтвердження професійної компетентності водіїв. Зміни є частиною євроінтеграційних зобов’язань України та спрямовані на приведення національної системи навчання у відповідність до директив ЄС щодо кваліфікації та періодичної підготовки водіїв.
Основна мета оновлень — спростити державне регулювання, запровадити більше цифрових інструментів та підвищити якість і прозорість навчання. Зокрема, це має унеможливити формальне або «паперове» проходження курсів без реального навчального процесу.
Як зазначив заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач, професійна підготовка водіїв автобусів і вантажівок напряму впливає на безпеку перевезень та довіру до ринку. Відповідність європейським стандартам також була одним із ключових питань під час продовження «транспортного безвізу» з ЄС. Лише торік близько 40 тисяч водіїв пройшли відповідне навчання та отримали сертифікати професійної компетентності.
Навчання передбачає оновлення знань із безпеки дорожнього руху, домедичної допомоги та інших важливих тем. Наголос робиться не на формальності, а на реальних заняттях та іспитах, для чого й посилюються вимоги до прозорості процесу та водночас дозволяються гнучкі формати навчання.
Що змінюється для водіїв
Водії, які вже мають чинний сертифікат професійної компетентності, зможуть проходити навчання за скороченими програмами — лише з тих модулів, яких раніше не опановували. Це також стосується розширення категорій.
Офіційно дозволяються дистанційна, дуальна та змішана форми навчання. Оновлено навчальні програми, зокрема з питань безпеки перевезень, правильного навантаження транспортних засобів та використання сучасних тахографів.
Під час підготовки водія для отримання кваліфікаційної картки водія («код 95») обов’язковою стає фото- та відеофіксація занять і складання іспитів.
Прозорість і контроль якості
Навчальні заняття, тестування, іспити, а також засідання атестаційної комісії Мінрозвитку щодо визнання навчальних центрів підлягатимуть обов’язковій фото- та відеофіксації. Рішення і протоколи атестаційної комісії публікуватимуться на офіційному сайті міністерства.
Що змінюється для навчальних центрів
Процедуру визнання навчальним центром спрощено та частково цифровізовано. Зменшено перелік документів, які потрібно подавати, а також уточнено вимоги до матеріально-технічної бази. Зокрема, передбачено використання тренажерів для роботи зі смарт-тахографами.
Комунікація між міністерством і навчальними центрами може здійснюватися в електронному форматі — запрошення, повідомлення та навчальні матеріали дозволено передавати онлайн.
Свідоцтва про визнання навчальних центрів стають безстроковими. Діятимуть вони з дати видання відповідного наказу Мінрозвитку. Водночас запроваджується чітка процедура зупинення або припинення дії свідоцтва замість анулювання.
Коли зміни набудуть чинності
Оновлені правила почнуть діяти через три місяці з дня офіційного опублікування наказу. Свідоцтва, видані раніше, залишаються чинними до завершення строку їх дії та можуть бути переоформлені на безстрокові за умови подання необхідних документів.
Навчальні центри мають подати визначений пакет документів до Міністерства розвитку громад та територій не пізніше ніж через шість місяців після набрання чинності змін.
Довідково
З серпня 2025 року проходження такого навчання є обов’язковою вимогою для отримання ліцензії на міжнародні перевезення пасажирів і вантажів. Станом на лютий 2026 року в Україні налічується понад 60 тисяч професійних водіїв, які отримали сертифікат професійної компетентності («код 95»). Навчання забезпечують 30 акредитованих навчальних центрів.
