В Україні зафіксовано різке підвищення цін на бензин, дизельне пальне та автогаз. На тлі загострення ситуації на Близькому Сході та зростання світових котирувань нафти держава вирішила втрутитися в ситуацію.
Антимонопольний комітет України (АМКУ) повідомив про початок контролю за діями операторів автозаправних станцій. Як зазначається на сайті відомства, регулятор здійснює заходи щодо з’ясування наявності або відсутності ознак порушення законодавства про захист економічної конкуренції під час підвищення цін на початку березня 2026 року.
4 березня АМКУ надіслав учасникам ринку вимоги надати інформацію, необхідну для встановлення причин подорожчання. Після аналізу отриманих даних у разі виявлення порушень будуть вжиті відповідні заходи.
У комітеті нагадують, що ціни на світлі нафтопродукти в Україні не регулюються державою. Вітчизняний ринок повністю залежить від імпорту, тому коливання світових котирувань безпосередньо впливають на вартість пального для споживачів. Водночас підвищення цін має загальноєвропейський характер і спостерігається не лише в Україні.
У вівторок увечері та в середу зранку мережі АЗС продовжили коригувати цінники в бік зростання. За даними профільного видання «НафтоРинок», найбільші оператори підвищили вартість пального на 1–4 грн за літр.
Мережа OKKO підняла ціни на всі види бензину та дизеля на 2 грн/л, автогаз — на 1 грн/л. Станом на середу ціни виглядають так:
- бензин А-95 — 70,99 грн/л (+2 грн/л);
- бензин А-95+ — 73,99 грн/л (+2 грн/л);
- бензин А-98/А-100 — 80,99 грн/л (+2 грн/л);
- дизельне пальне — 70,99 грн/л (+2 грн/л);
- преміальне дизельне пальне — 73,99 грн/л (+2 грн/л);
- автогаз — 41,99 грн/л (+1 грн/л).
Загалом із 18 лютого ціни на бензин і дизель у мережі OKKO зросли на 7 грн/л.
Мережа WOG, яка зазвичай синхронізує ціни з ринковими лідерами, цього разу залишила їх без змін, однак із середини лютого підвищила вартість бензину та дизеля на 5 грн/л.
Державна Ukrnafta та мережа UPG у середу підвищили ціни на 2 грн/л. Parallel додала 3 грн/л, KLO — 4 грн/л, БРСМ-Нафта — 2 грн/л.
Загалом із середини лютого мережі підвищили ціни таким чином:
- Ukrnafta — +6 грн/л;
- UPG та Parallel — по +7 грн/л;
- KLO — +9 грн/л;
- БРСМ-Нафта — +5 грн/л.
Головним чинником експерти називають загострення конфлікту навколо Ірану та напруженість у регіоні Перської затоки. Через це ціни на нафту зросли приблизно на 10%.
Станом на ранок вівторка ф’ючерси на Brent торгувалися на рівні 79,44 долара за барель (+2,2%), а WTI — 72,40 долара за барель (+1,6%).
Водночас економіст Олег Пендзин припускає, що настільки швидке підвищення роздрібних цін може свідчити про можливі узгоджені дії операторів. За його словами, від моменту зростання нафтових котирувань до закупівлі сировини за новою ціною та виробництва готового продукту минає щонайменше 20 днів — це технологічний цикл, який неможливо скоротити. Тому різке зростання цін на АЗС виглядає передчасним.
Директор консалтингової компанії «А-95» Сергій Куюн вважає, що ситуація наразі далека від апокаліптичних сценаріїв. На його думку, ключовий ризик — панічні настрої на ринку, а частина операторів може підвищувати ціни, побоюючись швидкого вичерпання запасів.
Зі свого боку засновник групи компаній Prime та паливний експерт Дмитро Льоушкін попереджає, що у разі тривалого блокування Ормузької протоки ціни на бензин і дизель можуть зрости до 100–150 грн/л. Водночас після відновлення стабільного судноплавства, за його оцінкою, протягом кількох місяців можливе зниження цін до близько 80 грн/л.
Таким чином, ситуація на паливному ринку залишається напруженою. Подальша динаміка цін залежатиме як від розвитку подій на Близькому Сході, так і від результатів перевірки Антимонопольного комітету.
Ірина Королькова
