Скасування штрафів за відсутність біоетанолу в бензині на українських АЗС пов’язане зі зростанням сезонного попиту на пальне та обмеженою можливістю європейських постачальників забезпечити необхідні обсяги. Про це пише «Економічна правда» з посиланням на директора Консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна.
«Ми увійшли в сезон підвищеного споживання, попит росте. Тим часом європейські виробники бензину — наші постачальники — задовольнити цей попит не можуть. Бо бензин Е5 не стандартний для Європи, де споживають Е10. Вихід один — тимчасово повернутись до Е0», — пояснив Куюн.
За його словами, уряд був завчасно поінформований про ситуацію на ринку, і в результаті був досягнутий компроміс — штрафи тимчасово скасували, однак сам закон про обов’язкове використання біоетанолу в бензині залишається чинним.
«Потрібні обсяги пального вже законтрактовані. Дефіциту не буде», — запевнив Куюн.
Він також додав, що розвиток ринку біопального триває: деякі компанії вже проєктують потужності для змішування спирту з бензином безпосередньо в Україні.
Нагадаємо, 18 червня Верховна Рада ухвалила рішення про відтермінування штрафів для автозаправних мереж за недотримання вимоги щодо 5% вмісту біоетанолу у бензині. Покарання відтерміноване до 1 січня 2026 року.
Важливо
З 1 травня всі АЗС в Україні зобов’язані додавати до бензину не менше 5% спирту (біоетанолу). Цей перехід не вплинув на загальний рівень цін на пальне, а на окремих АЗС бензин навіть подешевшав.
Водночас у травні зріс імпорт преміального пального (А-98/100), до якого не обов’язково додавати спирт. Частина споживачів обрала саме цей варіант через побоювання щодо впливу біоетанолу на роботу двигуна.
Ярина Русинська
