У морському порту «Південний» стартувало тестування цифрової системи DocPort, що дозволить скоротити час оформлення суден на три-шість годин, знизити витрати, підвищити прозорість і зменшити ризики. Про це повідомили в ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ).
DocPort – це морський модуль Єдиного морського вікна, що об’єднує всі адміністративні процедури, пов’язані з обробкою суден. Завдяки платформі інформацію можна подавати лише один раз, що усуває дублювання дій і значно прискорює проходження формальностей. Усі етапи автоматично фіксуються в системі, забезпечуючи рівний доступ до інформації для всіх учасників портової спільноти.
«Запуск морського модуля DocPort – один із ключових KPI нашої команди. Ми вже тестуємо перший етап у порту «Південний», а до кінця літа плануємо запустити наступні модулі, що охоплять майже всі адміністративні процедури в українських портах. Паралельно система адаптується під реальні потреби ринку та гармонізується з європейським законодавством і міжнародними стандартами», – розповів керівник АМПУ Олександр Семирга.
Серед основних переваг Єдиного морського вікна: скорочення часу затримки суден у портах, перехід на повністю цифровий документообіг, зменшення ризиків помилок і корупції, оптимізація витрат, синхронізація роботи державних служб та виконання вимог Міжнародної морської організації з 2024 року, пише LIGA.net.
Після успішного тестування у порту «Південний» систему поетапно впровадять у всіх морських портах України. Паралельно триває інтеграція з інформаційними системами митниці та прикордонної служби для ефективної взаємодії.
Попри війну та постійні обстріли, українські порти продовжують працювати стабільно. За перше півріччя 2025 року вони обробили близько 40 млн тонн вантажів, зокрема 20,3 млн тонн зернових, 9,3 млн тонн руди та 2,1 млн тонн чорних металів. Однак, за словами заступника міністра розвитку громад і територій Андрія Кашуби, останнім часом спостерігається певне падіння обсягів експорту через скорочення врожаю і посівних площ.
З 18 морських портів, що працювали до війни, наразі функціонують лише десять — це порти Великої Одеси та Дунайського регіону: Південний, Одеса, Чорноморськ, Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ. Інші порти, зокрема Миколаїв, Ольвія та Білгород-Дністровський, залишаються закритими через безпекові причини.
Ірина Королькова
