В Ізмаїльському районі продовжуються ремонтні роботи однієї з найпроблемніших доріг, яка звʼязує низку населених пунктів вздовж Дунаю містами Ізмаїл та Кілія. Про це повідомляє голова Одеської ОВА Олег Кіпер.
Це — автомобільна дорога Т-1607, що поєднує Ізмаїльський та Кілійський порти і має вагоме значення для чотирьох громад району. Роками дорога Т-1607 була фактично непроїзною.
Попри складнощі сьогодення, зроблено ремонт і збудувано новий міст через канал Кофа, яким проходить Т-1607. Оновлена дорога забезпечить прискорення логістики, скоротивши маршрут між Ізмаїлом та Кілією з 120 км до 45 км, швидкий доступ для екстрених служб, зручніше перевезення дітей до закладів освіти та економію ресурсів — часу та палива.
До речі, в Україні запатентовано нову технологію укладання асфальтного покриття: як повідомило Державне агентство відновлення, корейські компанії пропонують використовувати нову для України технологію укладання асфальтного покриття і вже запатентували її в Україні. За корейською технологією, замінюється лише верхній шар покриття. Замість щебеню, який становить левову частку асфальтної суміші, використовуються шлаки металургійних підприємств.
Компанія SG перебуває на стадії необхідних обрахунків, попереду – сертифікація формули.
Після проходження цих етапів планують пробне вкладання покриття за корейською технологією на невеликій ділянці однієї з українських доріг. В Агентстві сподіваються, що це відбудеться вже навесні.
«У Республіці Корея така технологія працює вже 10 років. І довела свою ефективність за цей період. Менше шуму, менше пилу на дорогах, мінімум пошкоджень покриття. А ще – це набагато дешевше. Агентство відновлення зацікавлене у такій співпраці», – розповів Сухомлин.
Голова Державного агентства відновлення Сергій Сухомлин обговорив співпрацю у сфері дорожньої галузі з представниками українських офісів POSCO International Corporation та компанії SG.
POSCO – найбільша сталеливарна компанія Південної Кореї. Свою зацікавленість у відбудові України вона анонсувала ще у 2023 році.
Ірина Королькова
