Восени минулого року після тривалого бербоут-чартеру суховантаж «Измаил» фактично опинився в Болгарії — без документів в жахливому технічному стані, повідомив на своїй сторінці у Фейсбуці генеральний директор ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) Дмитро Москаленко.
Єдина в Україні державна судноплавна компанія наново сформувала команду судна, провела попередній технічний аудит, закупила та відремонтувала частину обладнання, оформила документи та дозволи, потрібні для переходу судна до місця ремонту.
«Ця робота тривала довше, ніж ми сподівалися. Але ми впоралися. Судно стає на ремонт», — зізнався Дмитро Москаленко.
Скільки часу буде тривати відновлення, поки що сказати складно.
«Головне, процес почався», — заявив керівник пароплавства та додав, що успішний досвід реалізації таких проєктів у підприємства вже є.
Відновлення морського флоту — не лише питання економіки, додаткових доходів, відрахувань до бюджету.
Саме тому в УДП сподіваються, що Кабмін залишить підприємству більшу частину зароблених пароплавством у минулому році коштів, що надасть можливість якісно відремонтувати та відновити увесь морський флот УДП — який підлягає відновленню.
«Це імідж нашого підприємства, нашої країни», — пояснює сподівання гендиректор УДП.
Нагадаємо, що Українське Дунайське пароплавство – єдина в Україні судноплавна компанія державної власності.
Ірина Королькова
