Нещодавно керівники пасажирської служби УДП провели перемовини з представниками бізнесу Німеччини та Австрії щодо перспектив фрахтування наших пасажирських суден, повідомив генеральний директор Українського Дунайського пароплавства Дмитро Москаленко.
Зустрічі відбулись у Міністерстві транспорту і будівництва Словаччини з приводу можливих програм співпраці та партнерства.
«Красені пасажирські теплоходи УДП завжди були гордістю нашого пароплавства. Побудовані у 70-ті роки минулого сторіччя на австрійській судноверфі у Корнойбурзі, на той час це були комфортні та сучасні судна. Але минуло 50 років. Змінилися стандарти та вимоги. Світ змінився», — повідомив Москалено.
Він також додав, що зараз, на жаль, використання теплоходів «Молдавія» та «Україна» для пароплавства є дотаційним напрямом діяльності.
Причин декілька, та серед них — падіння туристичного ринку річкових перевезень внаслідок епідемії Covid-19, морально-технічне старіння суден, неефективна, непрозора модель управління.
Проте, відновлення флоту створить робочі місця, а також вплине на престиж підприємства.
Зараз очікують конкретні пропозиції від керівництва пасажирського напрямку УДП.
Одна з умов — пасажирський флот повинен знову навчитися заробляти.
Що стане реальністю, покаже час.
